Il-kawżi ta 'falliment frekwenti ta' starter huma:
1. L-istartjar jaħdem idle wara l-malji. Dan jindika li l-apparat tal-malji f'direzzjoni waħda qed jiżloq jew bil-ħsara, ir-rebbiegħa li jassorbi x-xokk tinkiser, ir-rotor u l-istator qed jogħrok, u hemm short circuit lokali fil-coil tal-kamp manjetiku jew l-istralċ tal-coil armature.
2. Operazzjoni bil-mod u dgħajfa. Minbarra t-temperatura baxxa, li tagħmel iż-żejt lubrikanti eħxen, ir-reżistenza hija kbira, u l-kapaċità tal-batterija hija insuffiċjenti, ir-raġuni ewlenija hija ġewwa l-istartjar. L-armatura u l-arblu manjetiku jistgħu jingħorok minħabba berings laxki, l-eċitazzjoni jew l-istralċ tal-armature għandhom short circuit lokali, ix-xkupilja jintlibes wisq, il-pressjoni tar-rebbiegħa tal-pinzell hija insuffiċjenti, il-kuntatt tal-linja huwa fqir, ir-reżistenza tal-kuntatt tal-pinzell hija wisq kbar, u l-wiċċ tal-kommutatur huwa maħruq jew maħmuġ.
3. Ir-rota manjetika tal-istartjar u ċ-ċirku manjetiku tal-flywheel mhumiex imqabbda sew. Iċ-ċirku tal-ger tal-flywheel mhuwiex imqabbad sew. Iċ-ċirku tal-ger tal-flywheel huwa deformat u miksur, il-linji taċ-ċentru tal-ger u ċ-ċirku tal-ger mhumiex paralleli minħabba assemblaġġ mhux xieraq, u l-puplesija tal-kalamita tal-iswiċċ elettromanjetiku hija aġġustata ħażin.
4. L-irkaptu tal-istartjar u ċ-ċirku tal-ger tal-flywheel huma bitten u ma jistgħux jinqalgħu. Il-wiċċ tal-ger huwa mhux maħdum u l-malji huwa ssikkat wisq, l-apparat tas-sewqan huwa mwaħħla fuq ix-xaft tal-armatura tal-istartjar, u l-kuntatti tal-iswiċċ elettromanjetiku huma sinterizzati.
5. L-istartjar mhux qed jaħdem tajjeb u jagħmel ħsejjes anormali. Jekk l-istartjar ma jkunx faċli biex tibda meta l-karozza tkun kiesħa jew sħuna, jipprova li t-tort huwa ġewwa. Huwa faċli li tibda meta l-karozza tkun sħuna, iżda dgħajfa meta l-karozza tkun kiesħa. Huwa tajjeb li idle meta l-karozza tkun kiesħa jew sħuna, iżda dgħajfa wara t-twaħħil. Ġeneralment, il-batterija hija insuffiċjenti. Agħfas il-buttuna tal-bidu. Jekk l-istartjar ma jdurx, itlaqha malajr u ċċekkja d-duħħan u s-sħana.
Hemm erba' raġunijiet għal ħsejjes anormali fl-istartjar:
a. Iċ-ċirkwit prinċipali tal-istartjar huwa konness meta l-irkaptu tas-sewqan tal-forklift ma jkunx imqabbad fiċ-ċirku tal-ger, u joħroġ ħoss li tikklikkja l-ger.
b. Meta ż-żewġ snien tat-tagħmir tas-sewqan tal-forklift u ċ-ċirku tal-ger tal-flywheel huma kontra xulxin, iċ-ċirkwit ewlieni tal-istartjar ikun imqabbad, u joħroġ ħoss li tikklikkja l-irkaptu.
c. Wara li l-iswiċċ tal-istartjar jinxtegħel, id-djar tal-istartjar jitħawwad. Dan huwa kkawżat minn boltijiet li jiffissaw maħlula, u l-magna għandha titwaqqaf u tissikka.
d. Meta l-forklift tad-diżil ikun qed isuq, it-tagħmir tas-sewqan u l-flywheel jaħbtu u jagħmlu ħoss ta 'snien jolqtu lil xulxin. Dan huwa minħabba li d-distanza bejn il-wiċċ tat-tarf tat-tagħmir tas-sewqan u t-tarf tal-kopertura tat-tarf ma tissodisfax ir-rekwiżiti. Il-viti tal-pożizzjonament fuq il-qoxra tat-tarf għandhom jiġu aġġustati.
