Fix-xitwa, bit-tnaqqis fit-temperatura, il-Forklift Warehouse se jkollhom ukoll xi problemi, dawn il-problemi huma żgħar ħafna, imma rridu nagħtu attenzjoni għal dawn il-kwistjonijiet, ma jħallux dawn il-problemi jaffettwaw ix-xogħol tal-Forklift tal-Warehouse tagħna.
1. It-termostat tal-forklift tal-Warehouse jonqos. Wara l-bidu tal-magna diesel, instab li t-tank tal-ilma kien "miftuħ" fi żmien qasir. Iċċekkja li t-tank tal-ilma fit-tank tal-ilma jkun kiesaħ, u jindika li l-ilma li jkessaħ ma jiċċirkolax kompletament. Wara li żżarma t-termostat, instab li kien hemm silġ fit-termostat, sabiex il-valv ewlieni ma setax jinfetaħ, u dan wassal biex l-ilma li jkessaħ ma setax jgħaddi minn ċirkolazzjoni kbira, u b'hekk kkawża li l-ilma tal-magna jogħla malajr wisq u il-fenomenu tal- "ftuħ" deher.
2. Il-Forklift tal-maħżen huwa imblukkat. Wara l-bidu, jinstab li l-pressjoni tal-arja indikata mill-manometru tal-pressjoni tal-arja kienet żero; meta l-iswiċċ tal-vent tal-ħażna tal-gass jinfetaħ, l-ebda gass ma jintrema; meta l-pajp ta 'l-arja bejn il-kompressur u l-valv ta' kontroll tal-gass jiġi żarmat, il-gass jintrema, li jindika li l-pompa ta 'l-arja taħdem b'mod normali. Il-valv ta 'kontroll tal-gass bejn il-valv ta' kontroll tal-gass u ċ-ċilindru tal-gass ġie żarmat. Instab li kien hemm blokk żgħir tas-silġ fil-ġonta tal-pajp tal-gass tar-ram u l-pajp li jimblokka l-pajp tal-gass, li kkawża li l-gass jidħol fiċ-ċilindru tal-ħażna tal-gass, u għalhekk il-barometru ma wera l-ebda indikazzjoni. Fix-xitwa, il-fwar tal-ilma fiċ-ċirkwit tal-brejkijiet spiss ikun iffriżat fis-silġ wara li tintefa, u dan jikkawża li l-pajp tal-arja jimblokka. Għalhekk, il-ġibjun ta 'l-arja u l-ilma fis-separatur ta' l-ilma għandhom ikunu msaffija wara kull għeluq.
3. Il-filtru tal-forklift tal-Warehouse huwa misdud. Il-Forklift tal-maħżen tintefa ftit wara li nbdiet, u l-pompa ġiet ippumpjata biż-żejt biex tneħħi l-arja fil-linja tal-fjuwil, u kienet għadha tintefa ftit wara li reġgħet bdiet. Iċċekkja t-tank tal-karburant mit-tank tal-karburant għat-tubi tal-pompa taż-żejt u l-pompa taż-żejt għall-filtru tad-diżil. M'hemm l-ebda imblukkar. Neħħi l-filtru tad-diżil u sib li l-element tal-filtru huwa mblukkat mis-silġ. Ir-raġuni ewlenija hija li meta l-forklift tal-maħżen kien mitfi fil-ħarifa, ma kienx hemm manutenzjoni tal-istaġun. Il-fjuwil tad-diżil oriġinali kellu punt ta ’ffriżar ogħla. Fix-xitwa, l-element tal-filtru kien kważi ssiġillat minħabba l-ġelu tad-diżil fil-filtru, għalkemm bilkemm kien kapaċi jibda, iżda minħabba li l-element tal-filtru huwa misdud u l-provvista tad-diżil hija insuffiċjenti u l-fjamma titfi minnha nnifisha. Meta s-silġ fl-element tal-filtru jitneħħa u d-diżil jinbidel u jerġa 'jinbeda, il-magna diesel terġa' titħaddem.
4. Il-forklift tal-maħżen taż-żejt idrawliku jiffriża. Wara l-bidu, jinstab li l-pressjoni taż-żejt tal-konvertitur tat-torque (pressjoni tal-ħruġ) hija 0, il-pressjoni tal-operazzjoni tal-bidla taż-żejt hija 0.5Mpa (il-valur normali huwa 1.08-1.47Mpa), u l-magna ma tistax tinsaq wara li l-irkaptu jkun ingaġġat. Iftaħ it-tapp tal-mili tat-trasmissjoni u sib li ż-żejt idrawliku ġie ffriżat fil-gagazza tas-silġ (xama). Imbagħad uża l-blowtorch biex taħmi t-trasmissjoni, il-filtru u l-pipeline taż-żejt prinċipali. Imbagħad, meta tibda mill-ġdid, il-gauges juru pressjoni normali u l-magna tista 'taħdem b'mod normali. .
5, Maħżen tal-forklift silġ diesel. It-tneħħija tal-ilma u t-tifi tan-nar meta jbattlu s-sit. Meta tippompja żejt b'pompa manwali, ammont żgħir ta 'żejt biss joħroġ mill-kamin tal-ibbliċjar tal-pompa ta' injezzjoni tal-fjuwil; iċċekkja t-tank tad-diżil, iż-żejt ikun biżżejjed, imma hemm gagazza tas-silġ (xama) fiż-żejt tad-diżil; iċċekkja l-pajp tat-tank tad-diżil sal-pompa taż-żejt u sib It-tubu jinsab ukoll fil-gagazza tas-silġ, u jikkawża li ż-żejt joħroġ ħażin. Ir-raġuni hija li t-tank tad-diżil oriġinali huwa mimli b'0 # diesel, li jikkawża li l-magna tiffriża waqt l-operazzjonijiet tax-xitwa. Wara li tnaddaf iċ-ċirkwit taż-żejt u qalbet għall-punt tad-diżil b'kondensazzjoni baxxa, il-magna diesel reġgħet marret għall-operat normali u ma seħħet l-ebda fjamma.
