Smajt b'forklift off-road? Ħafna nies qatt ma semgħu biha. Se jkollhom mistoqsijiet bħal dawn: "Smajt b'karozzi off-road u muturi off-road, imma hemm forklifts off-road?" Il-manifatturi tal-forklifts NOELIFT se jwieġbu l-mistoqsijiet ta 'kulħadd: Hemm forklifts off-road. Imbagħad, xi ħbieb se jistaqsu, x'inhi d-differenza bejnha u l-forklifts komuni tagħna? Wieħed jintuża fil-fabbrika u l-ieħor jintuża barra? X'inhu l-prezz tal-forklift tiegħu? Kif inhi l-prestazzjoni tal-ispiża? Fil-fatt, il-prestazzjoni tal-forklifts off-road hija differenti ħafna minn dik tal-forklifts ordinarji. Sussegwentement, il-manifatturi tal-forklift NOELIFT jgħidulek fid-dettall.
Il-forza tas-sewqan ta 'forklift off-road hija differenti minn dik ta' forklift ordinarju. Aħna nafu li l-abbiltà tas-sewqan ta 'vettura hija fattur importanti biex tiġġudika l-kwalità tal-forklift innifsu. Il-forklift off-road għandu chassis għoli u huwa misjuq minn erba 'roti (ringiela waħda jew doppja), b'adattabilità ambjentali tajba u forza ta' sewqan kbira ħafna. Juża tajers off-road b'bażi wiesgħa ta 'dijametru kbir, u l-ebda differenzjali ma hija stabbilita bejn il-fusien. It-tneħħija mill-art tal-vettura hija akbar minn 300mm u l-angolu tat-tluq huwa akbar minn 30 grad. Nistgħu naraw li x-chassis tiegħu huwa ħafna ogħla minn dak tal-forklifts ordinarji, u t-tajers huma kbar biżżejjed biex ilaħħqu ma 'diversi kundizzjonijiet kumplessi tat-terren. Kif jimplika l-isem, huma prinċipalment użati għal operazzjonijiet fuq il-post, filwaqt li l-forklifts ordinarji m'għandhomx il-prestazzjoni tas-sewqan fuq il-post. Forklifts ordinarji għandhom chassis baxx. Irrispettivament mill-prezz tal-forklift, għandu rekwiżiti ogħla għall-ambjent tax-xogħol. Ħafna minnhom jintużaw f'fabbriki, baċiri, u mħażen b'kundizzjonijiet tajba tal-art u infrastruttura relattivament kompluta.
B'mod ġenerali, l-akbar differenza bejn forklifts off-road u forklifts ordinarji hija li meta mqabbla ma 'forklifts ordinarji, forklifts off-road għandhom prestazzjoni ogħla off-road u horsepower akbar, li jistgħu prinċipalment isolvu l-problemi ta' xogħol fuq għoljiet aktar wieqfa u sewqan fuq tajn. toroq. Il-manifatturi tal-forklifts NOELIFT jgħidulek li, irrispettivament mill-prezz tal-forklifts, il-forklifts off-road għandhom aktar prestazzjoni f'oqsma ta 'barra mill-forklifts ordinarji tagħna, li jkissru r-restrizzjonijiet tal-ambjent fuq il-forklifts u għandhom vantaġġi kbar.
Għalhekk, il-manifatturi tal-forklift NOELIFT jirrakkomandaw li l-intrapriżi jagħżlu t-tip ta 'forklift li jixraqilhom skont il-kundizzjonijiet attwali u l-bżonnijiet tagħhom stess, kemm jekk hux forklift off-road, forklift diesel, jew forklift elettriku. Dan huwa l-istess bħal kull ħaġa li nixtru. Qabel ma nqabblu l-prezzijiet tal-forklifts, l-ewwel irridu niddeterminaw liema forklift huwa tajjeb għalina, u mbagħad insegwu prestazzjoni ta 'spejjeż ogħla.
